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| 21 NOV – CONVEGNO DEL 19 NOVEMBRE A ROMA SU MOBILITA’ NEGATA: GLI INTERVENTI | 21/11/2008 |
Il 19 novembre scorso si è tenuto a Roma - Montecitorio, via del Seminario 76, Palazzo Sammacuto, Sala del Refettorio – un convegno dal tema LA MOBILIÀ NEGATA. PER LE ISOLE MINORI ITALIANE UN PASSO INDIETRO DI TRENT’ANNI. Ecco, in sintesi, gli interventi dei partecipanti. Mariano Bruno (Sindaco di Lipari) Il Sindaco Bruno ha aperto i lavori con le presentazioni di rito, facendo un’introduzione generale sulla tematica oggetto del convegno. Emanuele Carnevale (Presidente dell’Associazione Ama le Eolie) L’ing. Carnevale ha fatto una lettura commentato la mozione approvata e sottoscritta dai sindaci partecipanti al convegno. Egli ha successivamente invitato tutti gli interessati ad attivarsi rapidamente in quanto il governo ha già avviato le procedure di privatizzazione e sembra intenda chiuderle nel più breve tempo possibile. È pertanto opportuno promuovere un incontro la prossima settimana col governo regionale e successivamente con quello nazionale. Lucio Antinoro (Sindaco di Favignana) Il Sindaco Antinoro, dopo alcune riflessioni di massima sulle difficoltà estreme in cui versa il sistema trasporti delle Egadi,ha condiviso e sottoscritto il documento. Egli ha successivamente denunciato la conflittualità tra i sindaci delle isole minori che spesso non consente di raggiungere obiettivi importanti. Le Eolie possono sicuramente rappresentare l’elemento trainante in processo di razionalizzazione e miglioramento dei trasporti anche in zone come le Egadi dove i disagi sono quintuplicati. Antonio Pinto (Sindaco di Ischia) Il Sindaco Pinto oltre a sottoscrivere e fare proprio i l documento, ha sottolineato di aver richiesto un’audizione parlamentare, senza però ottenere alcuna risposta. Il Sindaco ha inoltre rimarcato l’importanza di avere linee e orari certi con anticipo per soddisfare le esigenze connesse alla programmazione del comparto turistico. Fabrizio D’Ancona (Vicesindaco di Pantelleria) Il Vicesindaco D’Ancona oltre a sottoscrivere e fare proprio il documento, ha evidenziato che i loro problemi di trasporto si estendono anche al comparto aereo per il quale ha richiesto un approfondimento e un intervento da parte dello stato in quanto sia gli orari sia i mezzi risultano essere inadeguati. Successivamente, ha anche ribadito l’importanza dell’Ufficio Isole Minori che va sicuramente rilanciato. Gianni Sparma (Sindaco di Lampedusa) Il Sindaco Sparma ha sottoscritto a fatto proprio il documento, sottolineando anch’egli la necessità di avere trasporti certi per poter garantire i diritti primari dei cittadini e lo sviluppo socioeconomico del territorio. Antonio Podetti (Sindaco di Leni) Il Sindaco Podetti, oltre a ringraziare la Federalberghi e l’Associazione Ama le Eolie per l’organizzazione del convegno, ha sottolineato l’inefficienza della Regione che ha commissionato uno studio per la realizzazione di un piano degli orari dei collegamenti marittimi con mezzi veloci per poi non tenerne conto. Egli ha anche contestato che nella stesura degli orari della Usticalines non si è tenuto conto di quelli predisposti dalla Siremar. Tanto che in alcune fasce orarie ci si trovano corse concomitanti con evidenti sprechi determinando dei vuoti in altre. Massimo Lo Schiavo (Sindaco del Comune di S. Marina Salina) Il Sindaco ha evidenziato la necessità di garantire i servizi essenziali per i cittadini delle isole. Ha inoltre sottolineato che le isole patrimonio dell’umanità devono poter essere rese fruibili in modo più agevole e si chiede quale possa il loro futuro di queste in assenza di collegamenti adeguati. Ha inoltre rimarcato che non è possibile assistere inermi alla dismissione della Siremar dopo tutti i sacrifici fatti in passato per conquistarla ed ottenere certi standard di servizi. On. Vincenzo Garofalo (membro IX commissione-trasporti) L’onorevole, in linea di massima, condivide il contenuto del documento e ritiene che questo possa essere utilizzato quale canovaccio della Commissione Parlamentare Trasporti, la quale non ha ancora approvato la risoluzione Valducci. Se da una parte la privatizzazione non può essere intesa come una soppressione del servizio pubblico dall’altra è necessario un cambio di mentalità da parte degli attori locali e della Regione nel ripensare i servizi in un’ottica di razionalizzazione degli stessi, pensando anche a come rendere commercialmente valide certe linee. Individuando i servizi effettivamente necessari ed evitando di fare richieste non proponibili. Egli ha comunque confermato che il processo di privatizzazione, sollecitato dalla Comunità Europea, è ormai irreversibile. Ha inoltre rimarcato che la Commissione ha la necessità effettuare degli approfondimenti e quindi acquisire dati, informazioni e proposte da parte della Regione e degli Enti Locali. Ha pertanto proposto l’istituzione di un tavolo di lavoro tra Parlamento, Governo, Regioni e Comuni. On. Giuseppe Fallica (Camera dei Deputati) L’Onorevole ha lamentato una scarsa attenzione da parte dei parlamentari nazionali e regionali sui problemi delle isole minori della Sicilia. Ha denunciato, nel caso della Sicilia, la difficoltà di avere un proprio piano trasporti redatto indipendentemente da quello nazionale. Ha comunque ribadito la sensibilità del Presidente Valducci intenzionato a trovare delle soluzioni a sostegno delle esigenze delle isole minori. Ha evidenziato la necessità di promuovere un incontro tra il Ministro Matteoli, la Regione e i Comuni. Mariano Bruno (Sindaco di Lipari) Il Sindaco ha sottolineato che gli Eoliani dopo essersi sobbarcati la chiusura delle cave di pomice e i vincoli sul settore pesca, non possono permettersi una crisi dell’industria turistica dovuta ad un deterioramento del sistema trasporti. Questo darebbe sicuramente vita ad una nuova fase di emigrazione. Se da una parte lo stato ha finanziato i patti territoriali dando vita a nuove attività e ammodernando/ampliando le strutture esistenti, creando occupazione, dall’altra rischia adesso di non mettere in condizione gli operatori turistici di recuperare gli investimenti effettuati. On. Pierluigi Mantini (Presidente dell’Osservatorio Parlamentare Turismo) L’Onorevole ha sottolineato la necessità di acquisire una maggiore consapevolezza del patrimonio insulare, puntando ad una politica di destagionalizzazione dei flussi turistici attraverso la valorizzazione delle risorse culturali. Ha sottolineato la gravità dell’assenza della Regione. Ha evidenziato la necessità di intraprendere un percorso di liberalizzazione piuttosto che di privatizzazione che, attraverso il supporto pubblico, consenta di garantire e potenziare i servizi marittimi, inclusa la rotta Eolie-Napoli, favorendo l’ingresso sul mercato da parte di altri vettori. Ha proposto altresì la necessità di creare un piccolo aeroporto. On. Giovanni Pistorio (Senatore) Il Senatore non dispone ancora di informazioni sufficienti per poter giungere a delle conclusioni. Ha sottolineato l’importanza del ruolo della Regione che ha contestato il piano della Tirrenia, avanzando numerose richieste di informazioni economiche e patrimoniali senza ottenere alcuna risposta. Ha sottolineato l’importanza di garantire la vivibilità delle isole ma anche di favorire lo sviluppo turistico. Ha soprattutto proposto la costituzione di un tavolo tecnico che rappresenti tutte le parti in causa che produca un quadro chiaro che consenta di informare compiutamente i parlamentari. Chiederà direttamente al sottosegretario Reina di promuovere tale momento di confronto in quanto al momento ci si trova in presenza di un cortocircuito istituzionale. È importante lavorare alla definizione della procedura di evidenza pubblica attraverso la quale sarà affidato il servizio che dovrà garantire un supporto pubblico da una parte e un impegno imprenditoriale serio dall’altra. Caterina Conti (Federalberghi Isole Eolie) Ha sottolineato l’importanza di non penalizzare le attività produttive e di avvicinare le Eolie all’Italia mantenendo ed incrementando la rotta da e per Napoli. Christian Del Bono (Presidente Federalberghi Eolie) Ha evidenziato che le Eolie rappresentano un prodotto turistico “maturo” anche se spesso le infrastrutture di cui sono dotate si rivelano inadeguate. Un sistema trasporti certo ed efficiente che consenta di programmare e rendere accessibili le Eolie a dei costi competitivi diventa uno dei presupposti alla base della nostra politica di sviluppo. Data l’irreversibilità del processo di privatizzazione, diventa a questo punto fondamentale ottenere una proroga adeguata che ci consenta di lavorare alla stesura del bando di affidamento dei servizi marittimi. Ciò non potrà ovviamente prescindere da un’analisi dei costi di gestione e dei ricavi del sistema trasporti e allo studio di una strategia che conduca ad una razionalizzazione del sistema trasporti. Lombardo (Presid. Federalberghi Pelagie) Ha evidenziato il rischio emigrazione e che non si può crescere nella precarietà. Non è possibile delegare ad altri la soluzione dei problemi insulari; è necessario agire come un unico arcipelago. Franco Cotroneo (Federalberghi Isole Eolie) Il Dott. Cotroneo ha fatto un intervento appassionato. Ha ribadito la necessità di una maggiore coesione a livello locale anche tra gli imprenditori. Mentre sul versante politico si assiste ad una latitanza pressoché totale. Il Gattopardo, di Tommasi di Lampedusa sembra essere quanto mai attuale. Le Eolie rappresentano un prodotto unico ed eccezionale ma gli sforzi di chi viene a visitarci spesso non possono essere ripagati. Un aeroporto renderebbe tutto più semplice. Generale Pappalardo Il Gen. ha sottolineato che spesso i politici danno non a chi ha più bisogno ma chi è più insistente. Bisogna puntare sulla valorizzazione dei beni culturali e non offrire solo sole e mare. Per vincere la battaglia trasporti è necessario organizzarsi su tre livelli: un Comitato Isole Minori, un tavolo tecnico ed un livello politico. D’Elia (UIL trasporti ed ex dirigente Tirrenia) Consiglia l’istituzione di una consulta dei turisti e coinvolgerà nella discussione la propria segreteria. I lavori si sono chiusi con la sottoscrizione da parte degli otto sindaci presenti del mozione. |
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